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北京地鐵6號線擬西延至蘋果園不再采用磁懸

发布时间:2019-11-09 09:56:58

北京地铁6号线拟西延至苹果园 不再采用磁悬浮

前日(2日),中国铁道科学研究院公布了《北京地铁6号线西延线工程环境影响评价第一次公示》,地铁6号线拟从五路居站西延至苹果园,届时将与地铁1号线、S1线换乘,预计今年开工

据介绍,地铁6号线西延长线总长8.93公里,计划设苹果园站、西黄村站、廖公庄站、田村站、五路居5站其中苹果园至西黄村段为高架,西黄村至五路居段走地下在苹果园站可换乘地铁1号线、S1线,田村站可换乘M3线、L6线全线最大站间距为2200米,最小站间距为952米,平均站间距1.7公里

公示显示,按原规划,五路居到苹果园为S1线的东段,现在成为地铁6号线西延长线这一路段将不再采用磁悬浮线,而采用与地铁6号线相同的普通轨道交通的运营模式

据悉,该工程预计今年开工,公众如对此项目有意见或建议,可在4月18日前向中国铁道科学研究院提出(刘泽宁)

【6号线西延大事记】

●2007年11月,市交通委透露,地铁6号线一期为五路居至草房,二期为通州段五路居以西为S1磁悬浮线路

●2010年5月,S1线首次环评公示,公示显示东段工程从苹果园站至五路居,计划2013年11月开工

●2010年8月,S1线二次环评公示发布,但是只公布了苹果园以西的西段走向,未提及东段走向

●2011年1月,石景山区规划分局透露,S1东段将改为6号线西延

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