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深圳人惠东东莞置业超25万套金额超过18

发布时间:2019-09-14 04:22:04

深圳人惠东东莞置业超2.5万套 金额超过180亿

穗莞深城际线设计方案已于近期完成初步设计方案报批,深圳段长约18.7公里均在宝安,设站4座。宝安区土地整备中心(轨道办负责人)透露预计2016年通车。而这意味着珠三角城市一体化的节奏加快。总面积1953平方公里的深圳,在面临三十年左右的开发后,如今已经面临土地有限的困境。 北上 意味着入莞, 东拓 则意味着入惠,深莞惠同城迫在眉睫。根据不完全统计,今年深圳人在惠东和 深圳北 置业已超过2.5万套,而在整个深圳区域内前8个月的成交量约为3.25万套。超2.5万人选择惠东或 深圳北 作为新居住地跨城买房早已不是新鲜事,饱受高房价之苦的深圳人抢占周边城市的房地产市场也不是。根据中介机构提供的数据显示,无论是向东的惠州滨海,还是向北的东莞,深圳人购房比例均达到七成左右。在一开始就主打深圳市场的惠州滨海区域,根据世联地产的统计,今年截至目前新增供应3万套,去年存货3.8万套,总计各盘回笼资金约105亿元。世联地产统计该区域内深圳人平均占到.5成,以此计算,单深圳人就为 深圳东 贡献了73..75亿元。倘若以约50万元一套计算,整个惠州滨海今年销售大约为2.1万套,而深圳业主则约达1.5万人左右。以一家三口进行估算,也就是惠州滨海可能将成为近5万深圳人选择的新居住地。深圳人在 深圳北 的表现也毫不逊色,一般来说,深圳北主要包括深圳人比较熟知的东莞塘厦、凤岗、樟木头三镇,除了老城区内一些楼盘还主打本地客户,更多的楼盘也是瞄准了深圳。根据中介机构统计、南都对楼盘的调查、开发商报出的数据,在这里深圳客比例,平均在六七成左右,不过也有个别单盘报出的数据更高。如中信观澜凯旋城,深圳客比例高达9成。东莞合富辉煌市场研究副总监李兴旺根据他们的统计数据介绍说,今年深圳 深圳北 置业占比约为成。其所在部门监测到上述三镇区今年前8个月成交约1.5万套、成交金额约100 .5亿元,据此计算,深圳人购买力约为1..2万套,为此花费亿元。同样以三口之家来计算 深圳北 成为了3万多深圳人的置业选择。深莞惠一体化,交通、配套完善加速同城相对于深圳业内人士对这个十一的 不敢有过高期望 ,推货也并不积极地集中在十一假期,惠州滨海和 深圳北 开发商则要积极一些,不少新盘、新货亮相东莞的 深圳北 几个镇区今年以来持续热销,十一期间供应量仍然不减,但开发商也变相以优惠吸引深圳购房者。而惠州滨海,从刚刚过去的中秋假期来看,只要塞车就会带来热销,预计旅游升温将带来客流。跨城置业已成为趋势,同时,深莞惠一体化脚步还在加快,近日有消息称穗莞深城际线设计方案已初步报批,无疑将成为深莞惠融合的又一强力催化剂。惠东滨海几年前的兴起就是在深惠沿海的开通和厦深高铁的动工之下共同高速启动的,而 深圳北 的开发商如今正在期待着即将取消收费的梅观高速将为他们带来更多的深圳需求。这些结合部地产项目以价格低洼正在抢占深圳的市场需求,而这些区域俨然已经像他们所期待的那样成为 深圳的后花园 。在新区,道路宽敞,市容整洁,各项生活配套逐渐完善。城市之间的差异在缩小,导致房价也在向深圳靠拢, 深圳北 的塘厦、凤岗价格今年已经是8000多元/平方米的均价,而与其临近的观澜洋房单价也就在1万多元左右,相差已不算大。市场行为是否能够倒逼政府配套更加完善?尽管在东莞新区楼盘内、惠东大盘内,由开发商打造的基本生活配套似乎已经完备,但事实上这些区域内不论是商业、医疗、教育配套都十分缺乏或者水平一般,唯有政府应该将其尽快提上日程。不过也有人暗自揣测,三五年后这些区域各项配套齐全,那价格也就会不一样了。近年, 五一 、 十一 都是看楼的多,真正成交的少,今年应该也不例外。 王方东 美联物业全国研究中心研究员传统 金九银十 对市场推货节奏的影响已经不复存在,现在开发商都是有货就推,多是根据项目进度而定,不会为某个节点存货。 王海斌 招商地产营销部副总经理 共2页 首页 1 2下页 末页


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